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Les spécificités du E-JITENSHA

Poids du E-JITENSHA

Quelle est l'autonomie d'un E-JITENSHA ?

Comment démarrer l'assistance ?

Le E-JITENSHA assiste-t-il bien en côte ?

Peut-on passer d'un Ebike à un vélo traditionnel facilement ?

Ce qui est inclu avec chaque vélo E-JITENSHA

Puis-je avoir des subventions pour l'achat d'un E-JITENSHA ?

En combien de temps puis-je avoir mon JITENSHA ?

Général

Où est la batterie et comment charger le E-JITENSHA ?

Quelle est la durée de vie et remplacement de la batterie?

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Moteur / Batterie / Autonomie

Comment choisir le meilleur JITENSHA pour moi ?

Choisir la bonne taille pour mon JITENSHA

Les différents types de guidon

Tailles / Guidons

Quels sont les matériaux d'un JITENSHA ?

Origine des pièces et assemblage

Pourquoi des freins à patins et non à disques ?

Les pneus sont-ils assez résistants ?

Puis-je mettre ma propre selle ou un guidon différent ?

Qu’est-ce que le single speed ou mono-vitesse

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Le Manuel Utilisateur pour votre JITENSHA

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Prise en main de l'application

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Puis je avoir des subventions pour l'achat d'un JITENSHA?

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Dois-je revenir chez vous si j’ai des problèmes avec mon vélo ?

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Les spécificités du JITENSHA Single Speed

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Poids du JITENSHA traditionnel

Ce qui est inclu avec chaque vélo JITENSHA traditionnel

Origine des pièces et assemblage ?

Pourquoi uniquement des JITENSHA en single speed ?

Le Manuel Utilisateur

Dois-je revenir chez vous si j'ai des problèmes avec mon vélo ?

JITENSHA traditionnel

Comment customiser / accessoiriser son JITENSHA ?

Peut-on installer un siège enfant ?

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Puis-je changer des pièces du vélo / mettre mes propres accessoires ?

Peut-on installer une remorque ?

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Que faire en cas de problème sur ma roue électrique ?

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La Marque

A propos

Le E-JITENSHA, c'est un vélo électrique qui brille par sa simplicité, son style et sa légèreté.
C'est aussi un parti pris low tech avec un minimum de connectique pour un maximum de d'efficacité et de plaisir.

L’essence du vélo, dans son plus simple appareil : épuré au maximum, 1 ou 2 vitesses, 2 freins et une roue libre.

VOIR, TOUCHER, ESSAYER
Une fois testé. Vous ne pourrez pas résister.

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